Dwupłaszcz jest kolejna z najbardziej doskonałych sposobów do produkcji pojemników na benzynę, olej napedowy, gaz oferowane przez stacje benzynowe. Metoda ta powinna być stosowana także jeśli chodzi o ulepszenia i modernizacji pojemników składających się z jednogeo tylko płaszcza. Jej największa zaleta jest oparta na fakcie, że dwuwarstwowy zbiornik paliwowy jest znacznie bezpieczniejszy w użytkowaniu i sprawia sporą możliwość do lokalizacji ewentualnych wypływu benzyny. Wierzchnią powłokę zbiornika stanowi warstwa gruntująca, która posiada za cel odgrodzić podłoże przed możliwym zanieczyszczeniem go podczas modernizacji zbiornika posiadającego jeden płaszcz w dwupłaszcz.

Drugą warstwę jest powłoka zabezpieczajaca przed rdzewieniem zbiornik i nie pozwala ona aby metal, z którego wykonany jest zbiornik poddał się korozji. Trzecia jest najważniejsza powłoka wykładziny. To ona nasycona żywicą dlatego możliwe jest zlokalizować prawdopodobnych wycieków paliwa z pojemnika. Na nią nanosi się kompozyt uszczelniający, który dodatkowo chroni podłoże przed ujemnym wpływem paliwa. Na koniec {nakładana jest\nanoszona jest} warstwa antyelektrostatyczna, {która\jakie} zabezpiecza wnętrze pojemnika przeciwko działaniem ładunków elektrostatycznych.